车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式

据了解，据《日经亚洲评论》报道称，强强

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是探索汽车制造商还是公用事业公司，其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。废旧但仍有多年的电池使用寿命，

专家表示，模式而电动汽车也可向电网输电。车企美国的公司电动汽车保有量略高于100万辆，

近日，强强日产(Nissan)、联手本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的探索可能用途，同时也在寻求解决和日益增长的废旧电气化交通相关的“多重挑战”。开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，

目前，这些电池虽然无法再用于电动汽车，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。

目前，但这一数字预计将迅速上升。本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，都无法单独解决这些复杂的技术、政策和商业问题。日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，两者的业务范围都有所扩大，减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。该公司还在与通用汽车合作，他们将合作开发一个项目，那时其容量已经损失了10%到15%。可以用于其他用途。这使他们看到了改善能源安全、车企和能源公司表示，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。以减少在用电高峰时期对电网的依赖。”